Sejak kembali menekuni hobi merakit model beberapa tahun lalu, saya hanya membangun kit pesawat dan kendaraan lapis baja (AFV). Namun, sudah cukup lama saya ingin mencoba membangun model kapal perang. Sebelum menjadi penulis penuh waktu, saya pernah bekerja di industri maritim selama sekitar sepuluh tahun, menyusun manual operasi dan menghabiskan banyak waktu di kapal serta galangan kapal. Karena itu, saya memiliki ketertarikan khusus terhadap kapal.
Namun, model kapal perang berukuran besar terasa seperti tantangan yang cukup berat, sehingga saya mempertimbangkan untuk memulai dengan model kapal selam. Saat berkunjung ke kota Granada baru-baru ini, saya menemukan sebuah toko hobi dengan kotak diskon berisi berbagai model kit murah. Salah satunya adalah kit dari HobbyBoss, yang ditawarkan hanya seharga €4. Tentu saja, saya tidak bisa melewatkan kesempatan itu!
Saya menyukai skala 1/350 untuk model kapal karena mirip dengan 1/72 pada pesawat dan AFV—cukup besar untuk detail yang baik, tetapi tidak terlalu besar untuk disimpan atau dipajang. Model kapal selam ini akan memiliki panjang sekitar 220mm setelah selesai. Saya harus mengakui bahwa sebelum membeli kit ini, saya belum pernah mendengar tentang kapal selam Type 033. Saya hanya bisa melihat dari ilustrasi kotak bahwa ini adalah kapal selam diesel/listrik pascaperang.
Setelah mencari informasi di internet, saya mengetahui bahwa kit ini dirilis oleh HobbyBoss pada tahun 2011 dan merupakan bagian dari rangkaian model kapal selam mereka dalam skala yang sama. Sebelum melihat isi kotaknya, mari kita pelajari sejarah kapal selam Type 033 ini terlebih dahulu.
Sejarah Kapal Selam Type 033
Setelah Perang Dunia II, Uni Soviet mengembangkan sejumlah kapal selam serang bertenaga diesel/listrik yang mengadopsi teknologi dari desain U-boat Type XXI Jerman. Salah satu hasilnya adalah kapal selam kelas Whiskey dan Zulu, yang diperkenalkan pada awal 1950-an. Generasi ketiga dari desain ini, yang dikenal sebagai Project 633 (kode NATO: Romeo Class), mulai beroperasi pada 1957.
Namun, di tahun yang sama, Uni Soviet juga menerima kapal selam nuklir pertamanya, yang langsung membuat teknologi kapal selam diesel/listrik tampak ketinggalan zaman. Awalnya, lebih dari 50 unit Romeo Class direncanakan untuk diproduksi, tetapi akhirnya hanya 20 unit yang diselesaikan sebelum program ini dihentikan demi kapal selam bertenaga nuklir.
Di sisi lain, Republik Rakyat Tiongkok (PRC) baru berdiri pada tahun 1949 dan berusaha membangun kekuatan militernya, termasuk armada kapal selam. Setelah menandatangani Perjanjian Persahabatan dan Bantuan Timbal Balik Sino-Soviet pada 1950, Uni Soviet sepakat untuk membantu Tiongkok dengan mengirimkan suku cadang dan cetak biru kapal selam Romeo Class, memungkinkan Tiongkok untuk memproduksi versinya sendiri.
Dua kapal selam pertama dikirim dalam bentuk kit rakitan skala 1:1 dan diberi kode Type 6633. Setelah kedua unit ini selesai dirakit, hubungan politik antara Uni Soviet dan Tiongkok memburuk, dan pengiriman komponen tambahan dihentikan.
Namun, pada tahun 1963, industri maritim Tiongkok mulai memproduksi kapal selam ini secara mandiri berdasarkan desain Soviet, dengan nama baru Type 033. Kapal-kapal ini mulai beroperasi pada 1967, dan diperkirakan lebih dari 80 unit diproduksi, meskipun hanya sekitar 30 unit yang masih bertugas saat ini, terutama untuk pelatihan.
Selain model kapal selam, kit ini juga menyertakan model pesawat Harbin SH-5, sebuah pesawat patroli maritim amfibi yang mulai beroperasi di Angkatan Laut Tiongkok (PLAN) pada tahun 1986. Diperkirakan hanya enam unit pesawat ini yang pernah diproduksi.
Isi Kotak Kit Model
Kit ini dikemas dalam kotak dengan bukaan atas. Di dalamnya, terdapat:
✅ Dua sprue plastik berwarna abu-abu terang untuk bagian kapal selam
✅ Satu stand display kecil
✅ Dua sprue plastik transparan untuk pesawat SH-5
✅ Satu lembar photo-etched (PE) parts
✅ Instruksi perakitan
✅ Panduan pewarnaan berwarna
✅ Lembar decal
Detail permukaan pada Type 033 dan SH-5 tampak cukup baik. Namun, mengingat saya belum membangun model kapal selama lebih dari 40 tahun, saya mungkin bukan orang yang paling kompeten untuk menilai standar model kit modern.
Lembar photo-etched (PE) menyertakan banyak bagian kecil. Ini bisa menjadi keuntungan dan tantangan tersendiri—handrail plastik dalam skala 1/350 sulit dibuat sesuai skala, jadi penggunaan PE adalah pilihan yang baik, tetapi pemasangannya bisa cukup rumit. Lembar PE ini juga menyertakan alternatif baling-baling untuk SH-5 dan Type 033, meskipun versi plastik juga tersedia.
Instruksi tampak cukup jelas, meskipun ada beberapa bagian opsional yang penggunaannya tidak dijelaskan secara detail. Kit ini juga menyertakan panduan pewarnaan berwarna, yang sangat membantu dalam menentukan skema warna.
Lembar decal sebagian besar ditujukan untuk SH-5, tetapi juga mencakup nomor lambung untuk beberapa varian kapal selam Type 033.
Apakah Kit Ini Layak Dikoleksi?
Secara keseluruhan, kit ini terlihat cukup menarik. Detail permukaan tampak baik, dan keberadaan PE handrails adalah tambahan yang saya hargai—karena dalam skala ini, bagian tersebut sering kali diabaikan atau dibuat terlalu besar dalam plastik.
Dari segi perakitan, kit ini tampaknya cukup sederhana, meskipun beberapa bagian PE cukup kecil dan bisa menjadi tantangan. Jika Anda mencari alternatif, ada beberapa opsi lain untuk model kapal selam Romeo Class atau Type 033:
- HobbyBoss juga menawarkan model Type 033 dalam skala 1/700, tetapi dengan detail yang lebih sedikit dibandingkan versi 1/350 ini.
- Modelist (sebuah produsen yang kurang dikenal) tampaknya memiliki model Romeo Class dalam skala 1/144, tetapi saya tidak memiliki informasi lebih lanjut tentang kualitasnya.
Secara pribadi, saya sangat antusias untuk mencoba kit ini. Meskipun sebagian besar waktu saya dihabiskan untuk merakit pesawat dan AFV, membangun model kapal selam seperti ini akan menjadi pengalaman yang menyenangkan.
Jika Anda juga tertarik untuk mencoba model kapal perang, kapal selam dalam skala 1/350 bisa menjadi pilihan yang bagus—harganya cukup terjangkau, ukurannya tidak terlalu besar, dan tingkat kesulitannya relatif rendah. Yang paling penting dalam proyek seperti ini adalah teknik pewarnaan yang baik.
