Proses perakitan dimulai dengan bagian bawah hull, yang ternyata cukup rumit. Bagian bawah hull (tanpa sasis) terdiri dari 14 bagian utama yang terpisah. Ada dua batang internal yang berfungsi sebagai penopang untuk mengatur jarak antara sisi hull utama, tetapi sayangnya, batang belakang tampaknya memiliki panjang yang salah. Jadi, untuk menyatukan semuanya, Anda harus menangani lebih dari sepuluh bagian terpisah yang tidak pas atau sulit untuk diposisikan dengan tepat. Jika Anda seperti saya, Anda mungkin juga akan membutuhkan bahan pengisi untuk menutupi celah-celah yang paling jelas.
Kemudian, beralih ke roda dan sasis. Setiap roda utama memiliki dua titik penempatan berbentuk persegi di dalamnya, dan titik-titik ini seharusnya cocok dengan dua tonjolan persegi yang ada di bagian atas dan bawah sasis.
Namun, jika Anda mencoba pemasangan kering dengan ban di tempatnya, Anda akan menemukan bahwa menggunakan peg penempatan ini justru memposisikan roda di tempat yang salah — roda depan terlalu jauh ke belakang dan roda belakang terlalu jauh ke depan. Jika Anda merakitnya menggunakan peg dan lubang yang disediakan, roda akan menyentuh bagian lengkungan roda. Sebagai solusinya, Anda harus memotong peg dengan hati-hati hingga roda berada di posisi yang benar. Saya melakukannya dengan ban hanya dipasang sementara pada roda agar bisa dilepas untuk dicat terpisah. Namun, saya akhirnya membuat kesalahan dan menempelkan lem pada kedua ban belakang, sehingga sekarang posisi ban tersebut tetap terpasang, sementara ban depan dan cadangan saya lepaskan untuk dicat.
Setelah saya menambahkan bagian-bagian terakhir, maka perakitan hull pun selesai, kecuali untuk knalpot yang akan saya pasang setelah pengecatan selesai.
Selanjutnya, ke bagian turret. Tidak ada masalah di sini, semuanya pas dengan baik dan tidak memerlukan bahan pengisi. Laras senapan sedikit tipis untuk dibor, jadi saya memutuskan untuk membiarkannya tetap utuh.
Kemudian, pengecatan dimulai. Saya akan sedikit curang… Sebenarnya, saya sempat mempertimbangkan untuk mencoba meniru skema Jerman yang ditunjukkan dalam petunjuk dan di kotak, tetapi skema itu sangat menantang. Sebagai gantinya, saya menemukan beberapa gambar dari AB 43 yang ditinggalkan dalam pelayanan Jerman. Gambar-gambar tersebut menunjukkan kendaraan yang dicat dengan warna tunggal. Warnanya tampak lebih terang dari dunklegelb (kuning gelap) Jerman dan saya kira ini adalah warna pasir atau warna yang serupa. Gambar tersebut juga tampaknya menunjukkan sebuah kotak penyimpanan kecil yang dipasang di bagian belakang turret.
Itulah yang saya putuskan untuk saya tiru. Saya membuat kotak penyimpanan turret sederhana dari plastik card. Namun, baru belakangan saya sadar bahwa saya tidak perlu melakukannya. Ada bagian yang tidak terpakai di sprue (bagian 46) yang tidak disebutkan dalam petunjuk atau terlihat di gambar tampilan luar, tetapi sepertinya itu adalah kotak penyimpanan turret!
Kemudian, saya memberikan seluruh kendaraan lapisan cat berwarna pasir yang cukup terang.
Setelah itu, saya menambahkan highlight dengan teknik dry brush, alat-alat, knalpot, dan ban. Perlu dicatat bahwa knalpot pada kendaraan asli memiliki empat lobus yang berbeda, tetapi di sini, karena keterbatasan cetakan, hanya ada dua lobus. Jadi, saya membuat garis tambahan pada bagian depan knalpot untuk memberikan kesan empat lobus. Saya juga menambahkan beberapa decal sederhana dari kotak cadangan saya — jika Anda membaca ulasan kotak saya untuk kit ini, Anda akan tahu bahwa kit ini datang tanpa decal. Italeri menawarkan untuk mengirimkan decal, tetapi hanya jika saya membayar untuk menerima sesuatu yang seharusnya sudah disertakan sejak awal.
Terakhir, saya memberikan lapisan vernis bening dan wash minyak coklat gelap, dan selesai.
Laporan Setelah Perakitan
Selain untuk perakitan bagian bawah hull yang menurut saya sedikit rumit, proses perakitan ini berjalan dengan sederhana dan bebas dari stres. Dan sejauh yang saya bisa lihat, ini menjadi model yang cukup akurat dari kendaraan lapis baja kecil dan kurang dikenal dari Italia ini. Saya masih sedikit kesal karena saya membuat kotak penyimpanan turret baru padahal satu sudah tampaknya disertakan, tetapi bagian tersebut tidak disebutkan dalam petunjuk dan saya tidak menyadarinya hingga saya selesai.
Seperti yang dapat Anda lihat, saya tidak memasang indikator lebar pada mudguard, karena bagian ini sering tidak dipasang, dan juga tidak memasang jeriken yang lebih sering terlihat pada kendaraan yang digunakan di Afrika Utara. Selain itu, kit ini dibangun sesuai dengan yang disediakan (meskipun dengan decal saya sendiri, tentu saja…).
Jika Anda mencari pengalaman menyenangkan dalam merakit kit, Anda bisa dibilang tidak akan salah dengan pilihan Italeri ini. Dan jika Anda merasa berani atau memiliki banyak waktu, Anda bahkan bisa mencoba skema warna yang disarankan!
